Introdução ao atuador pneumático Scotch Yoke para serviços pesados
Os atuadores pneumáticos do tipo Scotch Yoke geralmente se referem a atuadores pneumáticos do tipo “cilindro único, pistão duplo e garfo de torque variável”, que são uma linha de atuadores do tipo pistão e são adequados para válvulas com um ângulo de 90 ° (como válvulas de esfera, válvulas borboleta, válvula de parada ou controle de medição).
Características do atuador pneumático Scotch Yoke para serviços pesados
Certificado CE e de acordo com normas internacionais, como NAMUR, ISO5211 e DIN.
Design integrado com qualidade estável.
Rack de pistão duplo e design de pinhão com alta potência de saída.
Indicador multiposição, instrução visual no local.
Grande força operacional, pequena resistência ao fluxo.
Novo design do corpo da válvula.
Grande coeficiente de fluxo nominal, grande diferença de pressão permitida e excelente desempenho de vedação.
| produtos | Atuador Pneumático Scotch Yoke para Serviço Pesado |
| Estrutura | Atuador Pneumático Scotch Yoke para Serviço Pesado |
| Ângulo Rotativo | 0-90 graus |
| Pressão de fornecimento de ar | 2,5-8 barras |
| Material do Corpo do Atuador | Liga de alumínio, aço inoxidável, aço carbono. |
| Tratamento da superfície | Oxidação de ânodo duro |
| Temperatura de operação | Temperatura padrão:-20°C ~ 80°C Baixa temperatura:-15 ℃ ~ 150 ℃ Alta temperatura:-35°C ~ 80°C |
| Padrão de conexão | Interface aérea: NAMUR Furo de montagem: ISO5211 e DIN3337(F03-F25) |
| Aplicativo | Válvula de esfera, válvula borboleta e máquinas rotativas |
Componentes e materiais do atuador pneumático Scotch Yoke para serviços pesados
Torque do atuador pneumático Scotch Yoke compacto de dupla ação (Nm)
Perguntas frequentes sobre o atuador pneumático:
Q1: A válvula pneumática não pode se mover?
A1: Verifique se a válvula solenóide está normal ou não;
Teste o atuador separadamente com suprimento de ar;
Verifique a posição da alça.
Q2: Atuador pneumático com câmera lenta?
A2: Verifique se o suprimento de ar é suficiente ou não;
Teste se o torque do atuador está ok ou não para a válvula;
Verifique se a bobina da válvula ou outros componentes estão muito apertados ou não;
Q3: Dispositivos de resposta sem sinal?
A3: Inspecione e repare o circuito de energia;
Ajuste o came para a posição correta;
Substitua os microinterruptores.
